부천시는 서부권광역급행철도 사업이 기획재정부 ‘재정사업평가위원회’를 통과해 최종적으로 사업 추진이 확정됐다고 11일 밝혔다. 이로써 수도권 서부 지역을 잇는 핵심 철도망 구축이 본격적으로 속도를 낼 전망이다.
이번 결정은 지난 10일 열린 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사 통과에 따라 이뤄졌으며, 한국개발연구원(KDI)이 수행한 경제성 분석(B/C)과 함께 지역균형발전, 일자리 창출, 환경·안전 등 정책효과 분석(AHP) 평가가 반영됐다. 특히 2022년 도입된 지역특화 중심의 정책성 항목이 사업 통과에 중요한 역할을 한 것으로 분석된다.
부천시는 지난 2월 정책성 분석 강화를 위해 △대장지구 도시첨단산업단지 활성화 △오정물류단지 접근성 개선 △공원 중심 생활공간 조성 △문화·관광 콘텐츠 확산 등 지역 특화 전략이 담긴 보고서를 국토교통부에 제출하며 적극 대응해왔다.
또한 부천시는 온라인과 오프라인을 병행한 주민 설문조사(총 1만 832명 참여)를 통해 지역 내 교통수요와 요구를 구체적으로 제시했다.
설문 결과, 99% 이상의 시민이 서부권광역급행철도 도입에 찬성했으며, 이는 대중교통 소외지역 해소에 대한 주민 기대가 정책적 판단에 긍정적인 영향을 준 것으로 풀이된다.
조용익 부천시장은 “이번 예타 통과는 부천시민의 참여와 지역 맞춤형 전략이 합쳐져 이뤄낸 의미 있는 성과”라며 “김포, 검단, 계양, 대장, 부천종합운동장을 잇는 서부권광역급행철도는 수도권 서부를 연결하는 새로운 대동맥이 될 것”이라고 강조했다.
시는 향후 GTX-D 노선과의 연계를 본격 추진하는 한편, 해당 노선이 제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 지속적으로 대응해 나갈 계획이다.
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